基于灰色模型的货运企业核心竞争力评价问题

针对货运企业能否向物流企业转制问题,根据系统工程的思路和基本方法,以货运企业核心竞争力的技术领先能力、机制创新能力、品牌服务能力为基本因素,建立了货运企业核心竞争力的多层次评价体系,并利用灰色系统理论建立了灰色评价模型,最后将该模型应用到一个货运企业上,对其核心竞争力进行评估,结果表明灰色评价模型适用于货运企业核心竞争力的综合评价,有较好的实用性;并可根据该模型有效的决定该企业是否适合转型为物流企业。     

灰评估技术在员工绩效评价中的应用研究

灰评估是指以不同条件、利益与意向为根据,对事物、方案等,按定性的灰类进行评估,以获得这些事物、方案等的序次态势,它也可以用于员工的绩效评价。本文分析了灰评估对员工绩效评价的有效性,在建立员工绩效评价指标体系的基础上,进行了灰评估技术在员工绩效评价中的应用研究。并指出:当已知员工绩效水平相当时,运用灰评估技术进一步评价,可以得出员工绩效水平的序次态势。     

灰色系统理论在物资供应需求量预测中的应用

文章根据灰色系统理论,用GM(1,1)模型对物资供应需求量进行预测。模型检验表明,预测结果令人满意。     

浅析人口流动与经济增长的关系——基于山东省的实证分析

本文以山东省为例,运用灰色关联度分析方法来研究山东省人口流动与经济增长的关系,发现山东省的人口流动与人均GDP之间有显著的关联性。其中,流入人口对经济的贡献大于流出人口的贡献,流入到城市的人口的贡献大于流入到乡村的人口的贡献水平。     

基于灰熵关联度的员工个体绩效考评分析

文章运用灰色系统理论对员工个体绩效考评进行了分析,并通过对灰关联系数和信息熵理论的实证研究,发现员工绩效考评指标值本身蕴涵着信息。由此,肯定了灰熵关联分析方法的有效性,指出此方法深刻反映了序列灰关联信息的效用价值,其给出的结果有较高的可信度。     

珠三角产业结构的区位熵灰色关联研究

城市群作为经济发展的重要组织形式,在我国经济发展中正起着越来越大的作用。本研究采取区位熵灰色关联分析法并构建相应的指标,测度了珠三角城市群各城市和城市群整体与全国城市产业结构比较的总体相似程度。结果表明：1）近六年来珠三角第三产业的比重稳中提高,广州、深圳和城市群的第三产业比重超过第二产业;2）广州和深圳的产业综合实力最强、产业协调发展程度最高,属于综合发展型城市,其他各个城市则属于以优势产业为支柱带动发展的类型;3）珠三角住宿和餐饮业、房地产业、交通运输、仓储和邮政业、农业和建筑业的灰色关联度较高,各地区存在产业相似性,金融业的差异程度最大;4）城市群各城市和除农业外的所有产业的灰色关联度在2008年出现拐点。     

江苏沿海地区物流需求的灰色预测

根据江苏沿海地区1999—2008年物流需求数据,运用灰色系统理论,探讨并选择了最优灰色GM（1,1）模型对江苏沿海地区未来5年的物流需求进行灰色预测。结果表明,在建立的灰色GM（1,1）模型群中,6维灰色GM（1,1）模型的预测精度最高,未来5年内江苏沿海地区物流需求仍会有大幅度增长,因此要提升物流服务水平,为区域经济发展贡献力量。     

基于灰色系统预测方法的供应链联盟伙伴选择研究

伙伴选择是供应链联盟组建过程中的关键问题,主要研究如何从众多的候选企业中选择最优的合作伙伴组成供应链。文章引入了灰色系统预测方法来对现有的方法进行优化,提出了一种基于GM（1,1）模型的合作伙伴选择方法：该方法更多的考虑了趋势值指标对评价结果的影响,使得评价更为全面,能更好地做出选择。最后用一个实例说明了该方法的有效性。     

压力管道焊接接头硬度值超标归属问题的商榷

文章通过对《在用工业管道定期检验规程》的学习和实际应用,对规程中安全状况等级评定中的焊接接头硬度值超标归属问题进行探讨,期望在用工业管道检验能在保证管道安全性能和使用性能的前提下,在检验内容、项目及方法等诸方面具有科学性、严谨性和可操作性。     

基于灰色模糊综合评判的信息系统风险评估

针对信息系统风险的信息不完全性和概念不明确性的特点,从风险控制角度构建一个递阶层次结构的风险评估指标体系.以灰色系统理论、模糊数学和从定性到定量的综合集成方法为理论基础,建立灰色模糊综合评判模型;并采用灰色模糊算法计算信息系统项目的风险等级,最后借助排序可能性矩阵对评价结果进行修正.通过算例分析可知,该模型的实验结果更客观.